खरीदते समय वास्तविक लाभ का निर्धारण कैसे करें

उपयोग की गई कार खरीदते समय, आपको यह सुनिश्चित करना चाहिए कि यह अच्छी स्थिति में है। यह चलाने में मदद करेगा। लेकिन विक्रेता हमेशा वास्तविक माइलेज के लिए तैयार नहीं होता है। आप ओडोमीटर की जांच कर सकते हैं, लेकिन वास्तविक रीडिंग को छिपाने के लिए अक्सर इसे मुड़ दिया जाता है।

फिर, यह पता लगाने के लिए कि कार ने कितना धोका दिया और धोखेबाजों का शिकार नहीं हुआ? ऐसे कई तरीके हैं जिनके द्वारा वास्तविक और अनुमानित वाहन के माइलेज दोनों को निर्धारित करना संभव होगा। लेकिन इन तरीकों का वर्णन करने से पहले, यह स्पष्ट करना आवश्यक है कि एक ओडोमीटर क्या है और इसके रीडिंग को कैसे घुमाया जाता है।

ओडोमीटर क्या है

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सरल शब्दों में, यह एक ऐसा उपकरण है जो पहिया द्वारा किए गए क्रांतियों की संख्या को गिनता है। इस काउंटर के लिए धन्यवाद, आप ऑपरेशन के पूरे समय के लिए कार द्वारा यात्रा किए गए मार्ग का पता लगा सकते हैं।

ओडोमीटर के संचालन का सिद्धांत सरल है। प्रत्येक किलोमीटर के लिए पहिया एक निश्चित संख्या में चक्कर लगाता है। डिवाइस यात्रा की गई दूरी की गणना करता है और जानकारी को मानव-पठनीय संख्याओं में अनुवाद करता है। ये डेटा मैकेनिकल या इलेक्ट्रॉनिक डायल के रूप में इंस्ट्रूमेंट पैनल पर प्रदर्शित होते हैं।

ओडोमीटर तीन प्रकार के होते हैं:

  • यांत्रिक;
  • इलेक्ट्रॉनिक और मैकेनिकल;
  • ई।

पुरानी कारें मैकेनिकल ओडोमीटर से लैस हैं। काउंटर डैशबोर्ड पर स्थित है। डिवाइस का डिज़ाइन सरल है - इसमें विनिमेय संख्याओं के साथ ड्रम का एक सेट है। वे गियरबॉक्स से चलने वाले एक केबल द्वारा सक्रिय होते हैं।

इलेक्ट्रॉन-मैकेनिकल ओडोमीटर पहले प्रकार के उपकरण के समान है, लेकिन केबल-संचालित गियरबॉक्स से सुसज्जित नहीं है। केबल के बजाय, डिवाइस में एक मोटर होता है जो गति संवेदक से तारों के माध्यम से आने वाले विद्युत संकेतों द्वारा संचालित होता है।

आधुनिक कारों से लैस इलेक्ट्रॉनिक ओडोमीटर। मैकेनिकल के विपरीत, इस मीटर में एलसीडी डिस्प्ले होता है जो माइलेज प्रदर्शित करता है। यात्रा किए गए किलोमीटर के बारे में जानकारी विभिन्न सेंसर से आती है और इसे ऑनबोर्ड कंप्यूटर मेमोरी में संग्रहीत किया जाता है।

स्कैमर कैसे ओडोमीटर घुमाते हैं

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किसी भी ओडोमीटर का मुख्य कार्य माइलेज जानकारी प्रदर्शित करना है। यूज्ड कार खरीदते समय ये रीडिंग महत्वपूर्ण हैं। विशाल माइलेज वाली कार किसी को नहीं मिलेगी। इसलिए, विक्रेताओं ने कार की लाभदायक बिक्री के लिए वास्तविक लाभ को मोड़ने (कम करने) के लिए अनुकूलित किया है। बदमाशों द्वारा धोखाधड़ी का शिकार बनने से बचने के लिए, आपको यह जानना होगा कि वे ऐसा कैसे करते हैं।

मैकेनिकल ओडोमीटर रीडिंग को बदलना बहुत आसान है। इस तरह के एक काउंटर को एक रस्सी द्वारा संचालित किया जाता है और दो दिशाओं में मुड़ता है: आगे - किलोमीटर जोड़े जाते हैं, और पिछड़े - कम होते हैं। विक्रेता एक यांत्रिक ओडोमीटर की इस विशेषता को जानते हैं। इसलिए, वे केबल को ट्रांसएक्सल से डिस्कनेक्ट करते हैं और इसे विपरीत दिशा में मोड़ते हैं। नतीजतन, वे आसानी से खरीदार के लिए एक आकर्षक लाभ स्थापित करने का प्रबंधन करते हैं।

इलेक्ट्रॉनिक यांत्रिक काउंटर की रीडिंग को बदलने के लिए डैशबोर्ड को अलग करें। एक डायल के साथ मोटर पर जाएं और उचित लाभ को हवा दें। इस तरह के हस्तक्षेप के बाद, ड्रम, एक नियम के रूप में, असमान रूप से खड़े होते हैं।

इलेक्ट्रॉनिक ओडोमीटर रीडिंग को कम करना अधिक कठिन है, लेकिन वे समायोजन के लिए भी उत्तरदायी हैं। ऐसा करने के लिए, एक कंप्यूटर और विशेष सॉफ्टवेयर का उपयोग करें। डैशबोर्ड के डायग्नोस्टिक कनेक्टर से कनेक्ट करके, स्कैमर मेमोरी में परिवर्तन करते हैं जहां माइलेज डेटा संग्रहीत होता है। माइलेज के अधिक गहन समायोजन के लिए, इंस्ट्रूमेंट पैनल का उपयोग किया जाता है, प्रोग्रामर का उपयोग करके वांछित चिप को टांका लगाया जाता है और फिर से भरा जाता है।

वास्तविक माइलेज कैसे निर्धारित करें

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एक यांत्रिक ओडोमीटर के मामले में, ड्रम पर संख्याओं को एक पंक्ति में कड़ाई से रखा जाना चाहिए। विपरीत दिशा में घुमा की प्रक्रिया में, वे टेढ़े हो जाते हैं - यह हस्तक्षेप का एक निश्चित संकेत है। केबल फिक्सिंग पॉइंट्स का भी निरीक्षण करें। यदि बन्धन अखरोट को ढीला किया जाता है, तो आप इसे खरोंच द्वारा नोटिस करेंगे।

यह निर्धारित करना अधिक कठिन है कि क्या इलेक्ट्रॉनिक ओडोमीटर पर माइलेज मुड़ जाता है। इसके लिए आपको एक विशेष कार्यक्रम से निपटने के लिए एक कंप्यूटर, एक नैदानिक ​​स्कैनर और कौशल की आवश्यकता होती है। माइलेज के बारे में जानकारी न केवल एसीयू या इंस्ट्रूमेंट पैनल चिप की मेमोरी में स्टोर की जाती है। इसे विभिन्न इलेक्ट्रॉनिक सेंसर में भी दोहराया जाता है, उदाहरण के लिए: ABS, गियरबॉक्स, हैंडआउट्स, कीज़ आदि। यदि रीडिंग केवल डैशबोर्ड पर बदल दी गई है, तो डुप्लिकेट सेंसर का निदान करके वास्तविक लाभ प्राप्त किया जाएगा।

पेशेवर धोखेबाजों ने सीखा है कि माइलेज के बारे में जहां भी जानकारी संग्रहीत की जाती है, वहां समायोजन कैसे करें। सबसे अधिक बार, सभी सेंसर का पूरा प्रसंस्करण महंगी विदेशी कारों पर किया जाता है। ऐसे सफाई वाले सामान्य व्यक्ति का क्षेत्र वास्तविक लाभ का निर्धारण नहीं कर सकता है। इस मामले में, आपको निदान के लिए आधिकारिक ऑटो मरम्मत सेवा से संपर्क करने की आवश्यकता है। वे मीटर रीडिंग के साथ हस्तक्षेप साबित या बाधित करेंगे।

माइलेज का निर्धारण करने के लिए अन्य तरीके हैं। वे वास्तविक ओडोमीटर रीडिंग को प्रतिबिंबित नहीं करते हैं, लेकिन वे लगभग यह समझने में मदद करते हैं कि कार कितनी देर चली। यदि आप मीटर पर कम संख्या और कार की खराब स्थिति के बीच विसंगति को देखते हैं, तो यह संदेह और खरीद को छोड़ने का एक कारण है।

एक निकाय के रूप में लाभ का निर्धारण

बड़ी संख्या में चिप्स, पेंटवर्क पर धारियाँ, दरारें, डेंट - महत्वपूर्ण लाभ का प्रमाण। हालांकि, एक निकाय के रूप में, सटीक लाभ निर्धारित नहीं किया जा सकता है। कार कभी-कभी पुरानी दिखती है जो वास्तव में है। यह ऑपरेटिंग वातावरण की विशेषताओं के कारण है। इसलिए, निरीक्षण के दौरान, उस क्षेत्र पर विचार करें जिसमें कार गई थी।

कम माइलेज वाली कारें, लेकिन बड़ी संख्या में चिप्स और कलंकित पेंटवर्क के साथ आपको सतर्क करना चाहिए। यह भी संदिग्ध माना जाता है यदि उच्च लाभ वाली कार में शरीर की उत्कृष्ट स्थिति है। यह इंगित कर सकता है कि वाहन को चित्रित किया गया है। ऐसी कार के शरीर को एक विशेष उपकरण - एक मोटाई गेज के साथ जांचना आवश्यक है।

मेहराब और थ्रेसहोल्ड पर ध्यान दें। समय के साथ शरीर के इन तत्वों पर पेंट और वार्निश महत्वपूर्ण पर्यावरणीय जोखिम के अधीन हैं। मेहराब और थ्रेसहोल्ड के कुछ हिस्सों के माध्यम से सड़ा हुआ कार की एक महान उम्र का संकेत देता है।

एक सैलून के रूप में लाभ का निर्धारण

चमड़े के इंटीरियर कपड़े की तुलना में तेजी से पहनते हैं। इसलिए, चालक की सीट में दरारें और फंसे हुए क्षेत्र, चमड़े के साथ छंटनी, 100 हजार किमी से अधिक के माइलेज की बात करते हैं। कुर्सी, एक कपड़े से ढकी हुई है, लेकिन मिट और गंदे क्षेत्रों में, 150 हजार किमी से अधिक के माइलेज को इंगित करता है। साइड सपोर्ट कुशन पर भी ध्यान दें। यदि वे सीम में विचरण करते हैं, तो यह कार के लंबे संचालन का भी एक संकेतक है।

ड्राइवर की सीट पर रबर की चटाई को उठाएं और देखें कि कालीन किस स्थिति में है। जूतों के लगातार संपर्क में रहने के कारण यह खराब हो जाता है। 50-100 हज़ार किमी की दौड़ के लिए छोटे आकर्षण होते हैं। अगर कालीन में छेद हैं, तो कार का माइलेज 200 हजार किमी के करीब है।

ज्यादातर मामलों में, केबिन को कार की उम्र पर आंका जा सकता है। कम लाभ, उच्च परिचालन पहनने और आंसू के साथ बेमेल संकेत करता है कि वे आपको गुमराह करना चाहते हैं।

नियंत्रण की स्थिति के अनुसार लाभ का निर्धारण

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  1. स्टीयरिंग व्हील। यदि स्टीयरिंग व्हील को स्कफ किया जाता है, तो यह कार की एक बड़ी उम्र को इंगित करता है। हालांकि, स्टीयरिंग व्हील पर दोष हमेशा लंबे समय तक उपयोग के साथ भी प्रकट नहीं हो सकता है। उदाहरण के लिए, स्टीयरिंग व्हील को एक नए के साथ बदला जा सकता है या यह हमेशा मामले में था।
  2. पेडल। कार की आयु पेडल पैड की स्थिति देती है। यदि विक्रेता शपथ लेता है कि कार गुजर गई है, उदाहरण के लिए, 60 हजार किमी, और पैडल पर रबर बैंड धातु को मिटा दिए जाते हैं, तो आप शायद धोखा खा जाते हैं।
  3. लीवर। मैनुअल ट्रांसमिशन से हैंडल के स्कफ वाहन के उपयोग की अवधि का संकेत देते हैं। लीवर के चमड़े के बूट पर ध्यान दें - इसमें पहनने के स्पष्ट संकेत नहीं होने चाहिए।
  4. बटन। यदि गियर लीवर और पैडल को बदला जा सकता है, तो वास्तविक रन को छिपाने के लिए, बटन भूल जाते हैं। इस बीच, समय के साथ, उन पर पहनना दिखाई देता है।

इस लेख में वर्णित विधियों से कार के माइलेज का स्वतंत्र रूप से आकलन करने और सीखने में मदद मिलेगी, लेकिन सभी मामलों में नहीं। कई विक्रेता इन तरीकों के बारे में जानते हैं और एक बड़े लाभ के सभी संकेतों को खत्म करने की कोशिश करते हैं। धोखाधड़ी का शिकार बनने से बचने के लिए, मशीन का व्यापक निरीक्षण करें। न केवल ओडोमीटर संख्या, बल्कि कार की बाहरी और तकनीकी स्थिति को भी ध्यान में रखें। यदि आपको बताए गए लाभ के बारे में कोई संदेह है, तो खरीदने से बचें और दूसरे विकल्प की तलाश करें।

वीडियो: बीएमडब्ल्यू में वास्तविक लाभ का निर्धारण कैसे करें

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